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無人機駕駛員的成長之路| 專訪中機航飛卜太龍

無人機駕駛員可以說是一個新興的職業,鮮為人知。2019年,人社部發布公告,在擬發布的15個新職業中,無人機駕駛員位列之中,與其一起的還有人工智能、大數據、云計算的工程技術人員和電子競技員,這些去年還是人社部發布的新職業,而現在,這些新職業都指向未來最火爆最有潛力的領域,相關從事者的數量也在暴增。

卜太龍是一名無人機駕駛員,聽起比較嚴肅的職業,但平日里的卜太龍卻十分輕松有趣,周圍人都稱他為“卜師”。“卜師”對自己的技術有著極度自信,但他也的確在無人機領域經驗豐富,得到了行業內的認可。

他從最開始接觸無人機,到現在正式從事這份職業,他的成長之路有著艱辛、困難,也有成就和收獲,讓我們一起看看他的那些故事。

無人機駕駛員的成長之路| 專訪中機航飛卜太龍

 成蜀電力集團中機航飛市場經理  卜太龍

 

《成蜀視界》:請問你是什么時候開始接觸無人機?可不可以介紹一下你早期接觸無人機的情況?

卜太龍:我從小就愛玩無人機,那個時候叫航模。嚴格意義上來講,我正式接觸無人機是在2010年參加工作的時候開始的,參研空軍的一款高速靶機項目,從看圖紙、做模具、零部件的生產、各部件的應力測試、最后風洞試驗驗證氣動外形;到航電系統的電臺、舵面、飛控等設備的地面調試;再到動力系統渦噴發動機、油箱、油泵流量的調試,最后試飛成功,型號定型,系統性的學習了一遍什么是無人機。

 

《成蜀視界》:從愛好攝影到專業無人機駕駛員,兩個角色不一樣,你覺得最大的改變是什么?

卜太龍:從始至終航拍都只是我的一個愛好,談不上專業攝影師,攝影和航飛其實是完全不同的兩個領域,改變的話只能說是知識量增加了,需要自己畫圖設計機型,掛載云臺和相機,測試各種圖傳的距離和效果,那個時候還沒有大疆,集成度低,不像現在插上電池連接手機飛起來就可以航拍了。

 

《成蜀視界》:當無人機駕駛員的這些年,給你印象最深刻的事有哪些?

卜太龍:那還是早期最開始玩無人機的時候,靶機項目從0到1,再到100,攻克了大量技術難題,對我來說感觸最深的一次是在驗證飛控的那次試飛,我負責動力系統的調試,由于工作上的一個小小的失誤,導致炸機,大家幾個月的努力付之一炬,看著大家失落的表情,我很自責,也讓我對日后的工作更加的認真和謹慎,有了更強的責任心。

雖經歷過挫折,但最后看著自己親手打造的靶機試飛成功的那一刻,我很自豪,很高興。整個項目經歷了兩年多,大家都在等待那一刻。

 

《成蜀視界》:無人機對你來說,意味著什么?

卜太龍:對我來說無人機是我一直所追求的夢想,能把愛好作為職業是非常幸福的事兒。因為我從小就愛玩航模,也是接觸無人機的開始,在早期對無人機的普及還不是很廣泛,那個時候也不知道無人機可以成為工作,但就是那樣恰好,無人機在開始普及,我也正是從事了無人機的工作,這是迄今為止我生命中真的非常美好的事情。

無人機已經成為我生活中不可缺少的一部分了,就算不為工作,當看到好的事物我就會想拍,也感謝無人機讓我的生活有了出口,并且實現了我的夢想。在從事無人機工作期間我也迷茫過,但最后還是堅定的又回到了這條路上,我相信未來我可以在這條路上走得更穩、更遠。

 

《成蜀視界》:目前無人機黑飛事件常有,你是如何看待行業規范問題?

卜太龍:除開行業外的愛好者黑飛而言,目前針對企業及從業者,局方的行業規范其實已經很全面了,就是缺少一些便捷的審批渠道,空域審批周期太長,導致項目停擺的事時常發生,因此有些企業及從業者選擇了黑飛,所以,企業及從業者還需加強對自身的約束,拒絕黑飛,“無人機也有自己的行業規范,沒事兒別黑飛”!

 

《成蜀視界》:無人機工作也是辛苦活兒,你中途有想過放棄嗎?讓你堅持的動力是什么?

卜太龍:還是那句話能把愛好當成職業是最幸福的事。在2017年,越來越多的互聯網企業在蠶食無人機市場,我發現困難從來不是挑戰,洞見才是,所以中途我又在互聯網行業里待了兩年,經歷過這次跨行業,讓我對無人機行業有了新的認知,并堅定了在這條道路上(無人機)走下去的決心。

我做航拍是出于興趣,現在能把興趣作為職業,我很享受這個過程,就像如果我認為具備拍攝價值的內容,無論多辛苦我都會去拍。但是說句實話,做這個行業是真的很辛苦,比如要去高海拔地區拍攝、負重登山拍攝,無人機因為在空中拍攝,不確定性因素很多,為了拍出更滿意的作品,經常會反復拍攝。

航拍項目和山景時,為了安全和拍出更好、更細致的畫面,我們會帶著沉重的設備負重爬到山頂,有時還會遇到暴曬、雨雪天氣,就會更艱難。我們的項目大都在山上,比如前幾天去川藏鐵路拍攝,因受海拔和天氣的影響吃了很多苦,拍攝區域平均海拔3500米以上,最高海拔4500米,海拔高氣壓低,空氣密度稀薄,機器和人員都很受影響,我們的團隊人員幾乎天天流鼻血,人的行動也變遲緩了,再加上要背上設備負重登山,對于我們不太適應這種環境的人來說真的很難、很累。

在拍攝的這個過程中,經歷了很多困難,雖然苦和累,但是換回的經歷卻很值,因為拍攝,我去過很多自己原本一輩子都沒機會去的地方,看到很多人一般看不到的美景,也因此感受到了很多不一樣的東西。也因為這樣結識了很多形形色色的人,擴大了眼界,并且當看到自己拍出來的作品后,我的心里十分欣慰,我也很享受這種成就感帶來的喜悅。

無人機航拍已經成為一種重要的拍攝手段,也是未來最有潛力的領域。聽完卜太龍的專訪,從言語間都感受到了他為從事這個職業的驕傲和自豪,開心和快樂,在生活在當下的這個時代,能把愛好作為職業,是真的很幸福的事兒吧!

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